après les pénibles journées de grattage des coques, inévitablement arrive le moment de peindre l'antifouling; c'est dur aussi, mais moins. Eloë vient nous voir pendant ce travail et propose: "domi, si tu me donnes un pinceau, je t'aide à peindre"; moi: "tu n'y penses pas, c'est salissant comme boulot; tu vas t'en coller partout, et ta mère va se plaindre, surtout que cet antifouling est noir; réponse de la chipie:" justement! aucune importance, je suis déjà noire!

Arrive enfin le moment où le canote est tout beau, et la mise à l'eau approche; le travel-lift n'étant pas disponible tout de suite, il me reste une journée pour faire un boulot plus plaisant: recouvrir les jupes de lattes de teck; le résultat est tout à fait seyant, et Malou est satisfaite; elle, de son coté, s'est tapé la déplaisante tâche de négocier et régler les factures de l'opération; maintenant, c'est fait, nous pouvons retrouver l'élément liquide. Sitôt à l'eau, nous mettons le cap directement vers Clark's court bay, distante de 6 milles, pour retrouver le plaisir d'un mouillage agréable, avec son cadre verdoyant, l'eau claire à 27°c pour se baigner, et le Whisper cove bar en face pour s'envoyer une petite mousse en devisant avec ses propriétaires suisses Jean-claude et Evelyne; nous y sommes bientôt rejoints par quelques amis qui passent Noël avec nous. Rapidement nous reprenons nos activités habituelles: découverte du pays en bus et de la côte alentour en "annesse". Grenade est magnifique, surtout le sud, avec de nombreuses baies souvent abritées derrière quelques récifs; contraste délicieux entre les rouleaux blancs d'écume, et l'eau calme juste derrière....ici, pas de béton; les maisons sont basses et colorées, et, souvent en bois; de magnifiques villas se blotissent derrière des bosquets sans trop se faire remarquer; beaucoup d'américains et de touristes qui "polluent" un peu les gens, mais apportent des devises....on n'a rien sans rien. Les taxis collectifs roulent à toute vitesse, menés comme des voitures de rallye par leurs chauffeurs goguenards; ce sont des monospace genre Espace ou Voyager qui transportent fréquemment 19 personnes! à chaque halte, soit tous les deux ou trois kilomètres, les 4 ou 5 personnes près de la porte descendent pour en libérer une et remontent prendre sagement leurs places jusqu'à la prochaine étape, où jusqu'à leur destination....la semaine dernière, Malou et moi, tassés au fond d'un de ces véhicule, avions omis de repérer précisemment le look de notre arrêt; nous avons ainsi parcouru 5 ou 6 kilomètres en trop! évidemment, pour loger 19 bipèdes là-dedans, il faut ruser: tout le monde se met en biais sur son siège, et il y en a trois qui ont une fesse sur un strapontin et une dans le vide.....mais comme on est bien tassé, on tombe pas.....c'est convivial, pis ça coûte pas cher

Notre quête permanente d'amélioration ( et d'entretien ) du bateau nous amène samedi matin chez un gros shipchandler local; nous en sortons en fin de matinée, delestés de quelques milliers de dollars caraîbes et de 2 batteries au plomb d'environ 50 kg chacune, ainsi qu'une super antenne pour capter les émetteurs wifi aux mouillages; après les petites difficultés que vous imaginez pour amener tout ça au cata, nous avons la désagréable surprise de constater que rien ne fonctionne! l'antenne est en panne, et les batteries totalement hors d'usage car, dans le magasin, elles étaient stockées déchargées depuis longtemps. Aussi, dés lundi, nous restituons l'antenne, et, dans quelques heures, ce sera le tour des batteries; par contre, vu leur poids, nous ferons le crochet par Prickly bay où se trouve notre fournisseur....il est 6h30; le temps d'avaler un p'ti déj, et nous lèverons l'ancre.......